スーパーＧＴ・バトル編
スーパーＧＴ富士４００ｋｍ。
４００ｋｍ・富士８８周回するといっても、耐久レースではなくてスプリントレースです。
各車、タイヤを労わりながらも競ってオーバーテイクしないと勝てません。
しかも、ＧＴ３００クラスとＧＴ５００クラスという速度が全く違うカテゴリーの混走です。
ギリギリの競り合いが生じます。
ドライビングミス・ピットミス、メカニカルトラブルなど避けたいけれども出てきます。
スーパーＧＴはこういった「戦い」を観客に「わかりやすい形」で見せてくれるレースです。
難しい理屈なしで楽しめるので、子供もすんなり入れると思います。
駆動系のトラブルでピットスタートした２３号車。やっぱりいまいちだったのでしょうか？
中盤でバトルを展開したカローラアクシオとハンコックポルシェ。
白煙は、ハンコックポルシェのハードブレーキングで上がったものです。
ギリギリの攻防ですね。
このあとハンコックポルシェは、ピットロード手前でストップ。
ＧＴ５００クラスとＧＴ３００クラスでは上り坂でも速度差が歴然としています。
抜くほうも抜かれるほうも、神経を使う一瞬だと思います。
速度差があっての数十センチは、ほとんどギリギリの世界です。
HSV-010のエンジンは、特徴的な甲高い音がします。ホンダっぽいです。
私は、スーパーＧＴに関しては中立なので熱くなることはないですが
ご贔屓チームがあれば、こういったバトルを大いに楽しめると思います。
あえて言うなら、スバルの命運をかけてＢ４には結果を出してもらいたいかな。
最近、「競技は勝たなくてはいけない」というのを感じさせられていますので。
勝てば、トヨタの中にあってスポーツブランドとしてのバリューが得られるはずです。
